تقوم الهياكل القائمة على الحاويات بما هو أكثر من مجرد توفير المأوى؛ ويجب عليهم أن يتحملوا مناخ وجهتهم ويتحملوا 40 يومًا من العبور عبر المحيط، بما في ذلك التعرض لرذاذ الملح المسبب للتآكل. باعتبارنا الشركة المصنعة، تتعامل أقسام الطلاء والتعبئة لدينا مع المرحلة النهائية الحاسمة التي تحدد عمر المنتج.
1. المشاريع الساحلية: خطوط طلاء مقاومة للتآكل من الدرجة البحرية
بالنسبة للطلبات الموجهة إلى المناطق الساحلية في أستراليا أو نيوزيلندا أو الساحل الغربي للولايات المتحدة، يتحول خط الطلاء الخاص بنا إلى نظام ثلاثي الطبقات من الدرجة البحرية: طبقة تمهيدية غنية بالزنك، وطبقة متوسطة، وطبقة علوية. نحن نستخدم مقاييس سمك مدمجة لمراقبة سمك الفيلم الجاف (DFT) لكل طبقة، مما يضمن أن إجمالي السمك يلبي بدقة مواصفات العميل (على سبيل المثال، أكثر من 280 ميكرومتر). تم تضمين البيانات من اختبارات التآكل المتسارعة - التي تحاكي بيئات رش الملح في ورشة العمل الخاصة بنا - مع وثائق الضمان لإثبات عدم قطع أي زوايا أثناء عملية الطلاء.
2. مشاريع البرد الشديد: تقنية "الكسر الحراري" لمنع التكثيف
بالنسبة لحمامات الحاويات المصدرة إلى كندا، فإن الخطر الأكبر هو التشقق الهيكلي الناتج عن تلامس المكونات المعدنية مع الماء البارد. في المصنع، نستخدم عملية حقن رغوة البولي يوريثان لملء التجاويف بالكامل في الإطار الأساسي لحمام السباحة؛ وهذا يوفر العزل الحراري ويمنع دخول الرطوبة. ولمعالجة التكثيف، نقوم بتركيب حاجز بخار على لوحة السقف الداخلية - وهي عملية إضافية نادرًا ما يتم تضمينها في الطلبات المحلية القياسية.
3. تغليف "وصول خالي من الأضرار" للعبور الخارجي
الجودة العالية لا تعني شيئًا إذا وصل إطار الباب إلى أستراليا مشوهًا. قامت Fangda Mofang بتطوير حل تغليف مزدوج الطبقة يجمع بين قفل الإطار الفولاذي بغلاف مقاوم للماء - خصيصًا للشحن البحري لمسافات طويلة.
بالنسبة لوحدات الحاويات، نستخدم واقيات الزوايا الفولاذية المجلفنة وشدادات عرضية لمنع تشوه صب الزوايا الناتج عن الحركة الخشنة للسفينة.
بالنسبة للملحقات مثل أغطية حمامات السباحة أو المكونات الخارجية للمقاهي، فإننا نستخدم دعامات خشبية معالجة بالحرارة (متوافقة مع ISPM 15) ونغلفها بطبقة من البولي إيثيلين القابل للتمدد المقاوم للمطر. تتضمن قائمة التعبئة تفاصيل كل حزمة مسمار فردية، ويتم التقاط الصور لحفظ السجلات. يتيح ذلك للعميل تفريغ البضائع بدقة عن طريق الرجوع إلى الرسومات أثناء التخليص الجمركي والتحصيل في الخارج، دون الحاجة إلى البحث في الشحنة في المحطة.
